Сидоров, 47 - 27 апреля 2009 17:04

Этот пост на первый взгляд про шиномонтаж, но на самом деле тоже про ведьм. Поменял-таки я резину на летнюю. Ну, как поменял... Подъехал к шиномонтажу и кивнул в ответ на вопрос: "Переобуть?"
Пока Теану шевелили вверх-вниз домкратом, ко мне подошел другой клиент шиномонтажа и поинтересовался, до одинакового ли давления я накачиваю колёса. Я сказал, что нет и даже нашел в водительской двери табличку, на которой было написано, что передние колёса качать до 2.4, а задние - до 2.2.
- Вот и моя жена тоже мне твердит, что должно быть разное давление! А у меня стаж 15 лет и я всегда накачивал одинаково.
- Может у вас просто такие автомобили были. Например на Москвиче 2141, насколько я помню, давление одинаковое.
- Да у меня разные автомобили были. От "Шахида" до "Лендровера". И везде одинаково качал и всё в порядке было. Ну а с чего тут-то разное?
- Двигатель тяжелый и привод передний. У того же "Шахида" задний дифференциал и слабый движок, потому и давление вполне могло быть одинаковым. А ядерного взрыва от того, что вы накачаете везде одинаковое давление, по-любому не будет. В любом случае, самый простой способ развеять сомнения - открыть дверь и взглянуть на табличку.
- А почему вы уверены, что там правильно?
- Я просто полагаю, что инженеры, спроектировавшие автомобиль, знали, что делали, когда писали эти цифры.
- Но слепо доверять всем инструкциям тоже как-то...

А вы ещё спрашиваете, почему народ ходит к ведьмам и смотрит по ТВ "Малахов крест" про лечение кишечного сустава лыжной мазью. Потому что следовать тому, что написали инженеры одного из ведущих мировых автомобилестроителей - это "слепо доверять всем инструкциям", а качать все колёса одинаково (до какого давления, кстати?) - это "применять проверенный пятнадцатилетним стажем опыт".

• 
• 
•